5 komentářů: „Diskuze ke glosám

  • 23. 7. 2021 (14:13)
    Trvalý odkaz

    Plyn, který přijde draho. Nás.

    Dokončení Nord streamu II je prohrou Střední Evropy. Prohrou Visegrádu. Proč?

    – Němec posílí a Green deal nakonec bude. Vnutí ho okolí, nám pak zejména. Zdroje už má.
    – stačí jakákoli rozmíška na Ukrajině a my jsme bez plynu. Zařídit se to dá snadno. Třeba v zimě. A pak může přijít záchrana z Německa. Ale jistě tu bude nějaká podmínečka….
    – Rus bude mít zájem jednat pouze s hlavním zákazníkem, Němcem. S drobotinou kolem ať už si udělá pořádek Helmut, podle svého. Rus se na nás vykašle. Stejně jen provokujem, s Koněvy a Vrběticemi..,
    – Němec de facto porazil Američana. A ten se začne o to rychleji stahovat z Evropy. Z Německa. A kdo bude v EU na koni? Koho drží NATO při zemi? Ano, našeho souseda, s nímž máme 1000 let zkušeností.

    V zásadě může dojít k revizi výsledků II.světové války v naší části Evropy

    Reagovat
  • 20. 7. 2021 (12:49)
    Trvalý odkaz

    SROVNÁVÁNÍ NESROVNÁVATELNÉHO. Myslím si já.
    Až budou elektro auta existivat tak dlouho, jako “spalovací”, tak už budou tak technicky vymakané, že by to srovnání asi nedopadlo tak jasně. Možná nemám pravdu, ale je to spíš pravděpodobnější, říká mi můj technický mozek.

    Reagovat
    • 20. 7. 2021 (21:30)
      Trvalý odkaz

      V knize z roku 1912 je obrázek a pod ním nápis: “Moderní elektromobil. Všechny agregáty vozu jsou vyřešeny, zbývá jen nalézt akkumulátory, které by umožnily delší dojezd než asi šedesát kilometrů”. Sto let se sice zlepšovaly “akkumulátory”, ale zároveň zvyšovaly nároky, takže dojezd kolem šedesáti kilometrů zůstával. Až lithiové akumulátory umožnily dojezd prodloužit. Nechme stranou cenu. Představa, že by taková baterie vydržela 150 000 kilometrů, tedy při nabíjení po dvou stech kilometrech 7500 cyklů mi připadá nereálná.

      Reagovat
  • 20. 7. 2021 (12:36)
    Trvalý odkaz

    Když čtu ty brebty o “vyhnání” a podobně, mám chuť říct: “Ano. hnali jsme odtud vlastizrádce svinským krokem a jestli si nedáte pozor na hubu, nebudou to poslední vlastizrádci”.
    Jenže ono to bylo jinak. Přestože “sudetští” Němci vystupovali jednotně, někteří nebyli nacisty. Ti byli od vlastních “přesvědčeni” terorem, který nebyl menší než teror proti etnickým Čechům. Na ně se sice odsun nevstahoval, ale nebylo vždy možno rozlišit, kdo je kdo. Dá se právem říct, že tito lidé byli poškozeni dvakrát. Napřed od vlastních soukmenovců, potom byli s nimi odsunuti.
    Co z toho vyplývá?
    Za prvé všeobecně: Činností některých jednotlivců může být poškozeno celé společenství. Když se jim společenství včas nepostaví, je nesmysl blábolit, když se dostaví důsledky, nesmysly o “kolektivní vině”.
    Za druhé a konkrétně: Vinu na poškození těch, kteří se nechtěli postavit proti ČSR nesou samozřejmě jejich nacističtí soukmenovci. Jak tím, že je přinutili k vlastizradě, tak tím, že se za ně schovávali, když se dostavily důsledky.
    O tom, jak zvrácená je ve světle pravdy celá ta propaganda se mi už nechce psát.

    Reagovat
  • 19. 7. 2021 (6:34)
    Trvalý odkaz

    Naprostý souhlas.

    – kulturní národ má (přece jen jakési) morální závazky vůči svým slouhům v cizině, byť to byli lidé najatí na základě smlouvy, do níž vstoupili dobrovolně a s vědomím rizika
    – na druhé straně jsou oni slouhové a jejich rozsáhlé příbuzenstvo zcela (a neopravitelně) nekompatibilní, ba nebezpeční pro naši společnost
    Nejlepším řešením je tak skutečně kupka peněz a pas nějaké africké země (taky se dá koupit, buď napřímo, nebo za “rozvojovou pomoc”). Náš nešťastný rozpočet by tohle ustál jako malinu.

    Příklad onoho syna afghánského tlumočníka, který se v roce 2016 pokusil znásilnit sestru v nemocnici Na Bulovce jasně ukazuje, kudy cesta nevede. A vést nesmí.

    Reagovat

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *